Dynamics of rotors on refrigerant-lubricated gas foil bearings
Dynamique des rotors sur paliers à feuilles lubrifiés par réfrigérant
Résumé
The gas foil bearing (GFB) technology is considered one of the key factors for the intended transition to oil-free rotating machinery in future transportation systems. Besides numerous advantages in terms of size, weight, efficiency, and cleanliness, GFBs offer the unique ability to be lubricated with working fluids such as refrigerants. However, the computational analysis of refrigerant-lubricated GFB–rotor systems represents an interdisciplinary problem of enormous complexity and with conflicting interests between all-encompassing but efficient modeling and solution approaches. This thesis succeeds in exploring and pushing forward existing limits of feasibility and thereby establishes a new strategy that enables stability and bifurcation analyses.
La technologie du palier à feuilles (GFB) est l’un des facteurs clés pour la transition envisagée vers des machines tournantes sans huile dans les futurs moyens de transport. Outre les nombreux avantages en termes de taille, de poids, d’efficacité et de propreté, les GFBs offrent la possibilité unique d’être lubrifiés par des fluides de travail tels que les réfrigérants. Cependant, l’analyse numérique des systèmes GFB–rotor lubrifiés par réfrigérant représente un problème interdisciplinaire d’une énorme complexité et d’intérêts contradictoires entre des approches de modélisation et de résolution exhaustives mais performantes. Dans ce mémoire de thèse, il est possible d’explorer et de surmonter les limites de faisabilité actuelles, ce qui permet d’établir une nouvelle stratégie permettant des analyses de stabilité et de bifurcation.
Origine : Version validée par le jury (STAR)